Frühhochfester Straßenbeton mit Fließmittel: Unterschied zwischen den Versionen
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* [[Frühfestigkeit|frühhochfester]] Straßenbeton mit Fließmittel ([[Konsistenz]] F2 oder C2) und | |||
* weicher Straßenbeton mit Fließmittel (Konsistenz F3 oder C3) | |||
Bei frühhochfestem Straßenbeton mit [[Fließmittel]] soll durch den Einsatz von Fließmittel nicht die Einbaukonsistenz verändert werden, sondern die Festigkeitsentwicklung. Dies wird vor allem durch zwei Effekte erreicht: | |||
* Trotz Fließmittelzugabe wird die Zielkonsistenz nahezu nicht erhöht, was zu einer erheblichen Reduzierung der Wasserzugabe führt. Dadurch wird der wirksame [[Wasserzementwert]] abgesenkt, was die [[Frühfestigkeit]] erhöht und die [[Festigkeitsentwicklung]] beschleunigt. | |||
* Bestimmte [[Fließmittel]], z. B. die Wirkstoffgruppe der sogenannten [[Melaminharze]], haben an sich bereits einen frühfestigkeitssteigernden Effekt, der zusätzlich zur w/z-Wert-Absenkung genutzt werden kann. | |||
In der Praxis werden diese beiden festigkeitssteigernden Effekte meist noch durch den Einsatz besonders schnell erhärtender [[Zement|Zemente]] unterstützt. Gemäß TL Beton-StB ist für die Herstellung von frühhochfestem Straßenbeton mit Fließmittel ein [[Zement]] mindestens der [[Zementfestigkeitsklassen|Festigkeitsklasse]] 42,5 R nach DIN EN 197-1 zu verwenden. Im Ergebnis entstehen Betone, welche den üblichen Mindestfreigabewert der [[Druckfestigkeit]] von 26 N/mm² bereits nach 1 bis 2 Tagen erreichen können. Die TL Beton-StB fordert für frühhochfesten Beton den Nachweis der [[Frühfestigkeit]] bereits in der [[Erstprüfung]]. Hierbei muss an jedem Probekörper im Prüfalter von 2 Tagen unter Laborbedingungen ein Wert von 30 N/mm² sicher überschritten werden. | |||
==Siehe auch== | |||
*[[Schnellbeton]] | |||
== Literatur == | == Literatur == | ||
* | *[https://shop.verlagbt.de/bauplanung-ausfuehrung/strassenbau-heute-betondecken.109.html Oesterheld, R.; Peck, M. ; Villaret, S.: Straßenbau heute Band 1: Betondecken. Verlag Bau+Technik, Düsseldorf 2018] | ||
[[Category:Betonstraßenbau]] | [[Category:Betonstraßenbau]] | ||
Aktuelle Version vom 24. März 2021, 11:08 Uhr
Die TL Beton-StB definiert Beton mit Fließmittel (FM) über zwei unterschiedliche Kategorien. Je nach Art der Zusammensetzung (und der Einbaukonsistenz) werden folgende Varianten unterschieden:
- frühhochfester Straßenbeton mit Fließmittel (Konsistenz F2 oder C2) und
- weicher Straßenbeton mit Fließmittel (Konsistenz F3 oder C3)
Bei frühhochfestem Straßenbeton mit Fließmittel soll durch den Einsatz von Fließmittel nicht die Einbaukonsistenz verändert werden, sondern die Festigkeitsentwicklung. Dies wird vor allem durch zwei Effekte erreicht:
- Trotz Fließmittelzugabe wird die Zielkonsistenz nahezu nicht erhöht, was zu einer erheblichen Reduzierung der Wasserzugabe führt. Dadurch wird der wirksame Wasserzementwert abgesenkt, was die Frühfestigkeit erhöht und die Festigkeitsentwicklung beschleunigt.
- Bestimmte Fließmittel, z. B. die Wirkstoffgruppe der sogenannten Melaminharze, haben an sich bereits einen frühfestigkeitssteigernden Effekt, der zusätzlich zur w/z-Wert-Absenkung genutzt werden kann.
In der Praxis werden diese beiden festigkeitssteigernden Effekte meist noch durch den Einsatz besonders schnell erhärtender Zemente unterstützt. Gemäß TL Beton-StB ist für die Herstellung von frühhochfestem Straßenbeton mit Fließmittel ein Zement mindestens der Festigkeitsklasse 42,5 R nach DIN EN 197-1 zu verwenden. Im Ergebnis entstehen Betone, welche den üblichen Mindestfreigabewert der Druckfestigkeit von 26 N/mm² bereits nach 1 bis 2 Tagen erreichen können. Die TL Beton-StB fordert für frühhochfesten Beton den Nachweis der Frühfestigkeit bereits in der Erstprüfung. Hierbei muss an jedem Probekörper im Prüfalter von 2 Tagen unter Laborbedingungen ein Wert von 30 N/mm² sicher überschritten werden.
Siehe auch
Literatur
