Kritische Plattenlänge: Unterschied zwischen den Versionen

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 im Straßenbau
-Bei Beton[[fahrbahndecke]]n ist das die jeweilige Plattenlänge l, bei der infolge Erwärmung von oben die auftretende [[Verformung]] (Wölbung nach oben) und die dadurch wirksame Eigengewichtslast zum Bruch führt (l = krit.l). Sie ist abhängig von der Bettung der Platte und ihrer Dicke.
+Bei Beton[[fahrbahndecke]]n ist das die jeweilige Plattenlänge l, bei der infolge Erwärmung von oben die auftretende [[Verformung]] (Wölbung nach oben) und die dadurch wirksame Eigengewichtslast zum Bruch führt (l = krit.l). Sie ist abhängig von der Bettung der Platte und der [[Betondeckendicke von Fahrbahnen]].
 == Siehe auch: ==