Beton mit Fließmittel: Unterschied zwischen den Versionen

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 Beide Varianten eignen sich vor allem für die Reparatur und den Austausch schadhafter Flächen oder Felder. Auch bei der Herstellung sehr kleiner Flächenabschnitte, wie z. B. Verkehrsflächen im kommunalen Straßenbau (Busverkehrsflächen) oder an Platten mit ungünstigen Abmessungen kann Straßenbeton mit Fließmittel eingesetzt werden. Die [[Konsistenz]] sollte dabei immer auf das niedrigste, baubetrieblich mögliche Maß eingestellt und begrenzt und der Einsatz verflüssigender [[Zusatzmittel]] möglichst auf ein Minimum beschränkt werden.<br>
-Da die aktuellen TL BEB-StB und ZTV BEB-StB die Möglichkeiten der [[Instandsetzung]] und Teilerneuerung in großer technologischer Breite und Materialauswahl regeln, ist davon auszugehen, dass der Straßenbeton mit Fließmittel nach TL Beton-StB zukünftig an Bedeutung verlieren wird. Mit den in den TL/ZTV BEB-StB Systemen ([[Schnellbeton]], frühfester Beton, schellerhärtender Reparaturbeton) kann eine Verkehrsfreigabe – je nach stofflicher Zusammensetzung und technologischen Randbedingungen – bereits innerhalb der ersten 24 Stunden nach dem Einbau erreicht werden.<br>
+Da die aktuellen TL BEB-StB und ZTV BEB-StB die Möglichkeiten der [[Instandsetzung]] und Teilerneuerung in großer technologischer Breite und Materialauswahl regeln, ist davon auszugehen, dass der Straßenbeton mit Fließmittel nach TL Beton-StB zukünftig an Bedeutung verlieren wird. Mit den in den TL/ZTV BEB-StB Systemen ([[Schnellbeton]], frühhochfester Beton, schellerhärtender Reparaturbeton) kann eine Verkehrsfreigabe – je nach stofflicher Zusammensetzung und technologischen Randbedingungen – bereits innerhalb der ersten 24 Stunden nach dem Einbau erreicht werden.<br>
 == Literatur ==