Bodenverfestigung: Unterschied zwischen den Versionen

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im Straßenbau
im Straßenbau


Verfahren, bei dem die Widerstandsfähigkeit des Bodens gegen Beanspruchung durch Verkehr und Klima erhöht wird. Der Boden wird durch Zugabe eines hydraulischen Bindemittels dauerhaft tragfähig und frostbeständig. Als Bodenverfestigung wird auch die fertige, mit Bindemittel verfestigte Schicht bezeichnet.
Bodenverfestigungen sind Verfahren, bei denen die Widerstandsfähigkeit des Bodens gegen Beanspruchungen durch Verkehr und Klima durch die Zugabe von [[Bindemittel|Bindemitteln]] erhöht wird. Dadurch wird der Boden dauerhaft tragfähig und frostsicher. Allgemein werden Bodenverfestigungen in der oberen Zone des Untergrundes oder des [[Unterbau|Unterbaus]] von Verkehrsflächen ausgeführt, wenn die Tragfähigkeit des Untergrundes verbessert oder die Frostsicherheit des [[Straßenaufbau|Straßenaufbaus]] erhöht werden muss.<br />
Eine übliche Methode für die Herstellung des Boden-Bindemittel-Gemisches ist das „[[Baumischverfahren]]“. Dabei fährt das Mischgerät auf der für die [[Bodenbehandlung]] vorbereiteten Schicht und arbeitet das zuvor aufgebrachte Bindemittel und gegebenenfalls erforderliches Wasser mit Fräsen ein.<br>
Beim „[[Zentralmischverfahren]]“ erfolgt die Herstellung des Boden-Bindemittel-Gemisches in einem zentralen Mischwerk.<br>
Alternativ lassen sich kleine Mengen auch seitlich der Baustelle mischen.


== Siehe auch: ==
== Literatur ==
* [[Zementstabilisierung]]
*[https://shop.verlagbt.de/bauplanung-ausfuehrung/strassenbau-heute-tragschichten.html Peck, Martin; Dittus, Hans; Hotz, Christian; Paul Vogel, Paul: Straßenbau heute Band 2: Bodenbehandlung und Tragschichten. Verlag Bau+Technik, Erkrath 2020]


== Literatur ==
[[Category:Betonstraßenbau]]
* Hersel, Otmar; u.a.: Zementstabilisierte Böden - Anwendung, Planung, Ausführung. Verlag Bau+Technik GmbH, Düsseldorf 2007

Aktuelle Version vom 4. März 2020, 09:25 Uhr

im Straßenbau

Bodenverfestigungen sind Verfahren, bei denen die Widerstandsfähigkeit des Bodens gegen Beanspruchungen durch Verkehr und Klima durch die Zugabe von Bindemitteln erhöht wird. Dadurch wird der Boden dauerhaft tragfähig und frostsicher. Allgemein werden Bodenverfestigungen in der oberen Zone des Untergrundes oder des Unterbaus von Verkehrsflächen ausgeführt, wenn die Tragfähigkeit des Untergrundes verbessert oder die Frostsicherheit des Straßenaufbaus erhöht werden muss.
Eine übliche Methode für die Herstellung des Boden-Bindemittel-Gemisches ist das „Baumischverfahren“. Dabei fährt das Mischgerät auf der für die Bodenbehandlung vorbereiteten Schicht und arbeitet das zuvor aufgebrachte Bindemittel und gegebenenfalls erforderliches Wasser mit Fräsen ein.
Beim „Zentralmischverfahren“ erfolgt die Herstellung des Boden-Bindemittel-Gemisches in einem zentralen Mischwerk.
Alternativ lassen sich kleine Mengen auch seitlich der Baustelle mischen.

Literatur