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Verkehrsbelastungszahl: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Verkehrsbelastungszahl wird als "Dimensionierungssrelevante Beanspruchung B" in der RStO zur Dimensionierung der Straßenbefestigung verwendet.<br /> | Die Verkehrsbelastungszahl wird als "Dimensionierungssrelevante Beanspruchung B" in der [[RStO]] zur Dimensionierung der Straßenbefestigung verwendet.<br /> | ||
Im standardisierten Verfahren gemäß den [[RStO]] werden alle Achsübergänge im Prognosezeitraum gewichtet in äquivalente 10-t-Achsübergänge umgerechnet und so die Dimensionierungssrelevante Beanspruchung B in Millionen ermittelt. Aus dieser B-Zahl ergibt sich die [[Belastungsklassen|Belastungsklasse]], der dann standardisierte Aufbauten gemäß den Tafeln der [[RStO]] zugeordnet werden. | Im standardisierten Verfahren gemäß den [[RStO]] werden alle Achsübergänge im Prognosezeitraum gewichtet in äquivalente 10-t-Achsübergänge umgerechnet und so die Dimensionierungssrelevante Beanspruchung B in Millionen ermittelt. Aus dieser B-Zahl ergibt sich die [[Belastungsklassen|Belastungsklasse]], der dann standardisierte Aufbauten gemäß den Tafeln der [[RStO]] zugeordnet werden. | ||
