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Gleitschalungsfertiger: Unterschied zwischen den Versionen
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Gleitschalungsfertiger (Quelltext anzeigen)
Version vom 1. Dezember 2015, 23:08 Uhr
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Einbau]]Fertiger auf Raupenfahrwerk, der mit einem Arbeitsgang die Verteilung, [[Verdichten|Verdichtung]] und Profilierung des [[Fahrbahndeckenbeton|Fahrbahndeckenbetons]] übernimmt. Die Richtungs- und Höhensteuerung erfolgt über einen Draht und eine Abtastvorrichtung. Gleitschalungsfertiger enthalten auch spezielle Einrichtungen zum Einbau von [[Dübel]]n und [[Anker]]n an [[Scheinfugen]]. Gleitschalungsfertiger haben den geräte- und personalintensiven Einbau zwischen Schalungsschienen mit auf Fahrschienen laufenden Deckenzügen verdrängt. Die Betonoberfläche erhält eine gute Ebenheit und [[Griffigkeit]] und kann lärmmindernd ausgebildet werden.<br /> | Einbau]] | ||
{{#ev:youtube|v=zz6ybtfv9pQ|305|right|Arbeitsschritte beim Bau von Verkehrsflächen aus Beton|frame}} | |||
Fertiger auf Raupenfahrwerk, der mit einem Arbeitsgang die Verteilung, [[Verdichten|Verdichtung]] und Profilierung des [[Fahrbahndeckenbeton|Fahrbahndeckenbetons]] übernimmt. Die Richtungs- und Höhensteuerung erfolgt über einen Draht und eine Abtastvorrichtung. Gleitschalungsfertiger enthalten auch spezielle Einrichtungen zum Einbau von [[Dübel]]n und [[Anker]]n an [[Scheinfugen]]. Gleitschalungsfertiger haben den geräte- und personalintensiven Einbau zwischen Schalungsschienen mit auf Fahrschienen laufenden Deckenzügen verdrängt. Die Betonoberfläche erhält eine gute Ebenheit und [[Griffigkeit]] und kann lärmmindernd ausgebildet werden.<br /> | |||
Gleitschalungsfertiger können bis zu 16 m breite Bahnen herstellen und erreichen Tagesleistungen bis zu 1000 m Einbaulänge bei Einbaubreiten von 12 m. | Gleitschalungsfertiger können bis zu 16 m breite Bahnen herstellen und erreichen Tagesleistungen bis zu 1000 m Einbaulänge bei Einbaubreiten von 12 m. | ||
== Siehe auch == | == Siehe auch == | ||
