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Gleitschalungsfertiger: Unterschied zwischen den Versionen
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Einbau]]Fertiger auf Raupenfahrwerk, der mit einem Arbeitsgang die Verteilung, Verdichtung und Profilierung des Betons übernimmt. Die Richtungs- und Höhensteuerung erfolgt über einen Draht und eine Abtastvorrichtung. Gleitschalungsfertiger enthalten auch spezielle Einrichtungen zum Einbau von [[Dübel]]n und [[Anker]]n an [[Scheinfugen]]. Gleitschalungsfertiger haben den geräte- und personalintensiven Einbau zwischen Schalungsschienen mit auf Fahrschienen laufenden Deckenzügen verdrängt. Die Betonoberfläche erhält eine gute Ebenheit und [[Griffigkeit]] und kann lärmmindernd ausgebildet werden | Einbau]]Fertiger auf Raupenfahrwerk, der mit einem Arbeitsgang die Verteilung, Verdichtung und Profilierung des Betons übernimmt. Die Richtungs- und Höhensteuerung erfolgt über einen Draht und eine Abtastvorrichtung. Gleitschalungsfertiger enthalten auch spezielle Einrichtungen zum Einbau von [[Dübel]]n und [[Anker]]n an [[Scheinfugen]]. Gleitschalungsfertiger haben den geräte- und personalintensiven Einbau zwischen Schalungsschienen mit auf Fahrschienen laufenden Deckenzügen verdrängt. Die Betonoberfläche erhält eine gute Ebenheit und [[Griffigkeit]] und kann lärmmindernd ausgebildet werden.<br /> | ||
Gleitschalungsfertiger können bis zu 16 m breite Bahnen herstellen und erreichen Tagesleistungen bis zu 1000 m Einbaulänge bei Einbaubreiten von 12 m. | |||
== Siehe auch == | == Siehe auch == | ||
*[[Deckenzug]] | *[[Deckenzug]] | ||
