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Einteilung der Verkehrsbelastung von Straßen gemäß [[RStO]] | Ehemalige Einteilung der Verkehrsbelastung von Straßen gemäß [[RStO]], die in der RStO 12 durch die [[Belastungsklassen]] abgelöst wurde.<br /> | ||
== | {| class="wikitable" | ||
|- | |||
! Bemessungsrelevante !! Bauklasse | |||
|- | |||
! Beanspruchung B !! gemäß RStO alt | |||
|- | |||
| über 32 || SV | |||
|- | |||
| über 10 bis 32 || I | |||
|- | |||
| über 3 bis 10 || II | |||
|- | |||
| über 0,8 bis 3 || III | |||
|- | |||
| über 0,3 bis 0,8 || IV | |||
|- | |||
| über 0,1 bis 0,3 || V | |||
|- | |||
| bis 0,1 || VI | |||
|} | |||
{| class="wikitable" | |||
|- | |||
! Dimensionierungssrelevante !! Belastungsklasse | |||
|- | |||
! Beanspruchung B !! gemäß RStO 12 | |||
|- | |||
| über 32 || BK100 | |||
|- | |||
| über 10 bis 32 || BK32 | |||
|- | |||
| über 3,2 bis 10 || BK10 | |||
|- | |||
| über 1,8 bis 3,2 || BK3,2 | |||
|- | |||
| über 1,0 bis 1,8 || BK1,8 | |||
|- | |||
| über 0,3 bis 1,0 || BK1,0 | |||
|- | |||
| bis 0,3 || BK0,3 | |||
|} | |||
Die Bemessungsrelevante Beanspruchung B und die Dimensionierungssrelevante Beanspruchung B entsprechen den äquivalenten 10-t-Achsübergängen in Mio. | |||
= | {| class="wikitable" | ||
|- | |||
! Bauklasse gemäß !! entspricht Belastungsklasse | |||
|- | |||
! RStO alt !! gemäß RStO neu | |||
|- | |||
| SV || BK100 | |||
|- | |||
| I || BK32 | |||
|- | |||
| II || BK10 | |||
|- | |||
| III || BK3,2 | |||
|- | |||
| III || BK1,8 | |||
|- | |||
| IV || BK1,0 | |||
|- | |||
| V / VI || BK0,3 | |||
|} | |||
[[Category:Betonstraßenbau]] |