Unterlagspapier: Unterschied zwischen den Versionen

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im Straßenbau


Um einen Feuchtigkeitsentzug des Frischbetons einer Betondecke nach unten zu verhindern, wurde beim Bau der Reichsautobahnen gelegentlich Autobahnpapier auf der ungebundenen Tragschicht verlegt.
Um einen Feuchtigkeitsentzug des Frischbetons einer [[Fahrbahndecke]] nach unten zu verhindern, wurde beim Bau der Reichsautobahnen gelegentlich Autobahnpapier auf der ungebundenen [[Tragschicht]] verlegt.
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