Oberbau: Unterschied zwischen den Versionen

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Der Oberbau besteht aus einer oder mehreren [[Tragschicht|Tragschichten]] und der [[Fahrbahndecke]].
Der Oberbau besteht aus einer oder mehreren [[Tragschicht|Tragschichten]] und der [[Fahrbahndecke]].
Der Betonoberbau besteht aus der [[Fahrbahndecke]] aus Beton und darunter angeordneter [[Hydraulisch gebundene Tragschicht|hydraulisch gebundener Tragschicht]], die unmittelbar auf dem Planum des vorhandenen, ggf. verbesserten oder verfestigten Untergrunds bzw. [[Unterbau|Unterbaus]] verlegt wird. Eine Frostschutzschicht entfällt bei dieser Bauweise.<br />
Der Betonoberbau besteht aus der [[Fahrbahndecke]] aus Beton und darunter angeordneter [[Hydraulisch gebundene Tragschicht|hydraulisch gebundener Tragschicht]], die unmittelbar auf dem Planum des vorhandenen, ggf. verbesserten oder verfestigten Untergrunds bzw. [[Unterbau|Unterbaus]] verlegt wird. Eine Frostschutzschicht entfällt bei dieser Bauweise.<br />
[[Datei:RSTO.jpg|mini|gerahmt|Einteilung der Belastungsklassen gemäß RStO für Bauweisen mit Betondecke für Fahrbahnen auf F2- und F3-Untergrund/Unterbau ]]
[[Datei:RSTO.jpg|mini|gerahmt|Standardisierte Bauweisen (nach RStO 2012, Tafel 2)]]
Die Bemessung des Straßenoberbaus ist in Deutschland möglich
Die Bemessung des Straßenoberbaus ist in Deutschland möglich
* nach standardisierten Vorgaben gemäß den „Richtlinien für die Standardisierung des Oberbaues von Verkehrsflächen“ ([[RStO]]) oder
* nach standardisierten Vorgaben gemäß den „Richtlinien für die Standardisierung des Oberbaues von Verkehrsflächen“ ([[RStO]]) oder
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