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Leichtmetall (Zeichen Al) mit einer Dichte von 2,7 g/cm<sup>3</sup>. Aluminium und seine Legierungen überziehen sich an der Luft mit einer Oxidschicht, die vor weiterer Korrosion schützt. Diese Schutzschicht wird häufig auf elektro-chemischem Weg durch Eloxieren künstlich erzeugt. Im Bauwesen werden sowohl Reinaluminium (Reinheit bei Korrosionsbeanspruchung mindestens 99,5 %) als auch Legierungen mit bis 5 % Zusatz von Magnesium sowie weiteren Legierungselementen verwendet. Aluminium reagiert in pulvriger Form lebhaft mit den alkalischen Bestandteilen des [[Zement|Zements]], wobei Wasserstoff frei wird. | Leichtmetall (Zeichen Al) mit einer Dichte von 2,7 g/cm<sup>3</sup>. <br /> | ||
Aluminium und seine Legierungen überziehen sich an der Luft mit einer Oxidschicht, die vor weiterer Korrosion schützt. Diese Schutzschicht wird häufig auf elektro-chemischem Weg durch Eloxieren künstlich erzeugt. Im Bauwesen werden sowohl Reinaluminium (Reinheit bei Korrosionsbeanspruchung mindestens 99,5 %) als auch Legierungen mit bis 5 % Zusatz von Magnesium sowie weiteren Legierungselementen verwendet. <br /> | |||
Aluminium reagiert in pulvriger Form lebhaft mit den alkalischen Bestandteilen des [[Zement|Zements]], wobei Wasserstoff als Gas frei wird. Bei der Herstellung von [[Porenbeton]] führt dies zur Einführung der gewünschten feinen Poren. In Normalbeton kann dies aber zu unerwünschtem [[Treiben]] führen. Deshalb ist der Transport von Beton in [[Transportbetonfahrzeuge|Aluminiummulden]] oder in Aluminiumrohren ([[Betonpumpen]]) zu vermeiden, da das durch den Abrieb in den Beton gelangte Aluminium zu Treiberscheinungen und zu festigkeitsmindernden Poren im [[Festbeton]] führen kann.<br /> | |||
[[Aluminiumoxid]] (Tonerde) ist ein wichtiger Rohstoff für die [[Zementherstellung]].<br /> | |||
Aluminate, amorphe Aluminiumhydroxide und Aluminiumsulfat werden in [[Beschleuniger|Beschleunigern]] und Aluminiumpulver in [[Einpresshilfen]] ([[Betonzusatzmittel]]) eingesetzt. |