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Brückenkappen: Unterschied zwischen den Versionen
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Nichtbefahrene Randausbildung von [[Brückenbau|Brücken]] aus [[Stahlbeton]] oder [[Spannbeton]], die auch als Schrammborde ausgebildet werden können. Bei Planung und Ausführung ist die [[ZTV-ING]] zu beachten.<br /> | Nichtbefahrene Randausbildung von [[Brückenbau|Brücken]] aus [[Stahlbeton]] oder [[Spannbeton]], die auch als Schrammborde ausgebildet werden können. Bei Planung und Ausführung ist die [[ZTV-ING]] zu beachten.<br /> | ||
Brückenkappen haben unterschiedlichste Funktionen zu erfüllen. Neben dem Schutz der tragenden Brückenkonstruktion dienen sie der Verankerung passiver Schutzeinrichtungen sowie als Fahrrad- und/oder Fußgängerweg. Aufgrund ihrer exponierten Lage sind sie besonders starken Angriffen z. B. durch [[Frost-Widerstand|Frost-Tausalz-Angriffe]] ausgesetzt. Hinzu kommen dynamische Beanspruchungen durch den Verkehr auf den Brücken. Auch wenn die Brückenkappen infolge von [[Verschleißwiderstand|Verschleiß]], Last oder Abwitterung optische Veränderungen während der [[Nutzungsdauer|geplanten Nutzungsdauer]] erfahren, sind Brückenkappen aus Beton bei Beachtung konstruktiver und ausführungstechnischer Regeln sicher und dauerhaft. <br /> | Brückenkappen haben unterschiedlichste Funktionen zu erfüllen. Neben dem Schutz der tragenden Brückenkonstruktion dienen sie der Verankerung passiver Schutzeinrichtungen sowie als Fahrrad- und/oder Fußgängerweg. Aufgrund ihrer exponierten Lage sind sie besonders starken Angriffen z. B. durch [[Frost-Widerstand|Frost-Tausalz-Angriffe]] ausgesetzt. Hinzu kommen dynamische Beanspruchungen durch den Verkehr auf den Brücken. Auch wenn die Brückenkappen infolge von [[Verschleißwiderstand|Verschleiß]], Last oder Abwitterung optische Veränderungen während der [[Nutzungsdauer|geplanten Nutzungsdauer]] erfahren, sind Brückenkappen aus Beton bei Beachtung konstruktiver und ausführungstechnischer Regeln sicher und dauerhaft. <br /> | ||
An Betone für Brückenkappen werden meist entgegenlaufende Anforderungen gestellt: Für die Begrenzung der Rissbreiten wird eine vergleichsweise niedrige Betondruckfestigkeit und damit ein relativ hoher Wasserzementwert angestrebt, der hingegen für einen ausreichenden Frost-Tausalz-Widerstand in der Regel niedrig sein sollte. <br /> | |||
Ein VDB/DBV-Merkblatt „Brückenkappen aus Beton“ gibt neben entsprechenden Handlungshinweisen und Maßnahmenempfehlungen auch Hinweise zur Beurteilung der Betonoberfläche von Brückenkappen, insbesondere in den ersten Jahren der Nutzung. | Ein VDB/DBV-Merkblatt „Brückenkappen aus Beton“ gibt neben entsprechenden Handlungshinweisen und Maßnahmenempfehlungen auch Hinweise zur Beurteilung der Betonoberfläche von Brückenkappen, insbesondere in den ersten Jahren der Nutzung. | ||
==Literatur== | ==Literatur== | ||
