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Bauliche Erhaltung von Betonfahrbahnen: Unterschied zwischen den Versionen
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Bei Plattenbrüchen durch Setzungen oder auch bei Oberflächenschäden durch Abwitterung bzw. [[Frost-Tausalz-Widerstand|Frost- und Tausalzschäden]] wird das Ausbessern von [[Fahrbahndecke|Fahrbahndecken]] aus Beton notwendig. Es kann durch Plattenersatz, z. B. unter Verwendung von frühhochfestem Straßenbeton mit Fließmittel oder durch Oberflächenbeschichtung erfolgen. Der Einsatz von [[Hochleistungsbeton]] ([[Schnellbeton]] nach M BEB, ZTV BEB-StB) kann bei entsprechender Baustellenorganisation Verkehrsfreigaben | Bei Plattenbrüchen durch [[Setzung|Setzungen]] oder auch bei Oberflächenschäden durch Abwitterung bzw. [[Frost-Tausalz-Widerstand|Frost- und Tausalzschäden]] wird das Ausbessern von [[Fahrbahndecke|Fahrbahndecken]] aus Beton notwendig. Es kann durch Plattenersatz, z. B. unter Verwendung von [[Frühhochfester Straßenbeton mit Fließmittel|frühhochfestem Straßenbeton mit Fließmittel]] oder durch Oberflächenbeschichtung erfolgen. Der Einsatz von [[Hochleistungsbeton]] ([[Schnellbeton]] nach M BEB, [[ZTV BEB-StB]]) kann bei entsprechender Baustellenorganisation Verkehrsfreigaben sogar bereits nach wenigen Stunden ermöglichen. | ||
== Siehe auch == | == Siehe auch == | ||
* [[frühhochfester Straßenbeton]] | * [[frühhochfester Straßenbeton]] | ||
