Unterlagspapier: Unterschied zwischen den Versionen

keine Bearbeitungszusammenfassung
Keine Bearbeitungszusammenfassung
Keine Bearbeitungszusammenfassung
 
Zeile 2: Zeile 2:


Um einen Feuchtigkeitsentzug des Frischbetons einer [[Fahrbahndecke]] nach unten zu verhindern, wurde beim Bau der Reichsautobahnen gelegentlich Autobahnpapier auf der ungebundenen [[Tragschicht]] verlegt.
Um einen Feuchtigkeitsentzug des Frischbetons einer [[Fahrbahndecke]] nach unten zu verhindern, wurde beim Bau der Reichsautobahnen gelegentlich Autobahnpapier auf der ungebundenen [[Tragschicht]] verlegt.
[[Category:Betonstraßenbau]]
9.697

Bearbeitungen