9.697
Bearbeitungen
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[Datei:FugenStrassen.jpg|mini|gerahmt|Aufbau einer Betondecke nach RStO]][[Datei:Pressfuge.jpg|mini|gerahmt|Pressfuge eines Industriebodens mit Nut und Feder zur QuerkraftÜbertragung<br> | [[Datei:FugenStrassen.jpg|mini|gerahmt|Aufbau einer Betondecke nach RStO]][[Datei:Pressfuge.jpg|mini|gerahmt|Pressfuge eines Industriebodens mit Nut und Feder zur QuerkraftÜbertragung<br> | ||
a) Betonieren des Streifens mit Seitenschalung<br> | a) Betonieren des Streifens mit Seitenschalung<br> | ||
b) Fertige Pressfuge zwischen zwei Betonierstreifen]][[Arbeitsfugen]] zwischen zwei in zeitlichem Abstand nacheinander hergestellten Betonplatten z B. in [[Fahrbahndecke|Fahrbahndecken]] aus Beton, [[Estrich|Estrichflächen]] und [[Industrieböden]]. <br /> | b) Fertige Pressfuge zwischen zwei Betonierstreifen]] | ||
[[Arbeitsfugen]] zwischen zwei in zeitlichem Abstand nacheinander hergestellten Betonplatten z B. in [[Fahrbahndecke|Fahrbahndecken]] aus Beton, [[Estrich|Estrichflächen]] und [[Industrieböden]]. <br /> | |||
In '''[[Fahrbahndecke|Fahrbahndecken]] aus Beton''' trennen Pressfugen diese Platten in ganzer Dicke voneinander. Sie erhalten keine [[Fugeneinlagen]] und können verdübelt, glatt oder mit Nut und Feder hergestellt werden.<br /> | In '''[[Fahrbahndecke|Fahrbahndecken]] aus Beton''' trennen Pressfugen diese Platten in ganzer Dicke voneinander. Sie erhalten keine [[Fugeneinlagen]] und können verdübelt, glatt oder mit Nut und Feder hergestellt werden.<br /> | ||