Oberbau: Unterschied zwischen den Versionen

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Ortslage im klassifi zierten Straßenbau – Damm/Einschnitt]]
Ortslage im klassifi zierten Straßenbau – Damm/Einschnitt]]
Der Oberbau besteht aus einer oder mehreren [[Tragschicht|Tragschichten]] und der [[Fahrbahndecke]].
Der Oberbau besteht aus einer oder mehreren [[Tragschicht|Tragschichten]] und der [[Fahrbahndecke]].
Der Betonoberbau besteht aus der [[Fahrbahndecke]] aus Beton und darunter angeordneter [[Hydraulisch gebundene Tragschicht|hydraulisch gebundener Tragschicht]], die unmittelbar auf dem Planum des vorhandenen, ggf. verbesserten oder verfestigten Untergrunds bzw. [[Unterbau|Unterbaus]] verlegt wird. Eine Frostschutzschicht entfällt bei dieser Bauweise.
Der Betonoberbau besteht aus der [[Fahrbahndecke]] aus Beton und darunter angeordneter [[Hydraulisch gebundene Tragschicht|hydraulisch gebundener Tragschicht]], die unmittelbar auf dem Planum des vorhandenen, ggf. verbesserten oder verfestigten Untergrunds bzw. [[Unterbau|Unterbaus]] verlegt wird. Eine Frostschutzschicht entfällt bei dieser Bauweise.<br />
Die Bemessung des Straßenoberbaus ist in Deutschland möglich
* nach standardisierten Vorgaben gemäß den „Richtlinien für die Standardisierung des Oberbaues von Verkehrsflächen“ ([[RStO]]) oder
* mittels einer rechnerischen Dimensionierung entsprechend den „Richtlinien für die rechnerische Dimensionierung des [[Oberbau]]s von Verkehrsflächen mit Betondecken“ (RDO Beton).
Gemäß [[RStO]] beträgt die Betondeckendicke je nach Bauklasse 24 cm bis 27 cm.


== Literatur ==
== Literatur ==
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