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Schnellbeton: Unterschied zwischen den Versionen
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Es werden drei Schnellbetonsysteme unterschieden: | Es werden drei Schnellbetonsysteme unterschieden: | ||
* Typ A: [[Transportbeton]] (D<sub>max</sub> 22 mm) | * Typ A: [[Transportbeton]] (D<sub>max</sub> 22 mm) | ||
* Typ B: werkmäßig zementgebundener Trockenmörtel (Basisgemisch D<sub>max</sub> 4 mm) und bauseitig zugemischte grobe Gesteinskörnungen (Dmax 22 mm) | * Typ B: werkmäßig zementgebundener Trockenmörtel (Basisgemisch D<sub>max</sub> 4 mm) und bauseitig zugemischte [[Grobe Gesteinskörnung|grobe Gesteinskörnungen]] (Dmax 22 mm) | ||
* Typ C: werkmäßig hergestellter zementgebundener [[Trockenbeton]] (D<sub>max</sub> 22 mm) | * Typ C: werkmäßig hergestellter zementgebundener [[Trockenbeton]] (D<sub>max</sub> 22 mm) | ||
Die Eignung der Betonzusammensetzungen ist in der [[Erstprüfung]] nach den TL Beton-StB nachzuweisen. Die [[Gebrauchstauglichkeit]] eines Schnellbetons ist dann gegeben, wenn in der Erstprüfung folgende Kriterien nachgewiesen wurden: | Die Eignung der Betonzusammensetzungen ist in der [[Erstprüfung]] nach den TL Beton-StB nachzuweisen. Die [[Gebrauchstauglichkeit]] eines Schnellbetons ist dann gegeben, wenn in der Erstprüfung folgende Kriterien nachgewiesen wurden: | ||
