Kritische Plattenlänge

im Straßenbau

Bei Betonfahrbahndecken ist das die jeweilige Plattenlänge l, bei der infolge Erwärmung von oben die auftretende Verformung (Wölbung nach oben) und die dadurch wirksame Eigengewichtslast zum Bruch führt (l = krit.l). Sie ist abhängig von der Bettung der Platte und der Dicke von Fahrbahndecke.