Bauklassen: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 9. September 2015, 08:27 Uhr

Ehemalige Einteilung der Verkehrsbelastung von Straßen gemäß RStO, die in der RStO 12 durch die Belastungsklassen abgelöst wurden.

Bemessungsrelevante Beanspruchung B	Bauklasse gemäß RStO alt
über 32	SV
über 10 bis 32	I
über 3 bis 10	II
über 0,8 bis 3	III
über 0,3 bis 0,8	IV
über 0,1 bis 0,3	V
bis 0,1	VI

Dimensionierungssrelevante Beanspruchung B	Belastungsklasse gemäß RStO 12
über 32	BK100
über 10 bis 32	BK32
über 3,2 bis 10	BK10
über 1,8 bis 3,2	BK3,2
über 1,0 bis 1,8	BK1,8
über 0,3 bis 1,0	BK1,0
bis 0,3	BK0,3

Die Bemessungsrelevante Beanspruchung B und die Dimensionierungssrelevante Beanspruchung B entsprechen den äquivalenten 10-t-Achs-übergängen in Mio.

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 {| class="wikitable"
 |-
-! äquivalente 10-t-Achsübergänge in Mio. !! Bauklasse gemäß RStO alt !! Belastungsklasse gemäß RStO 12
+! Bemessungsrelevante Beanspruchung B !! Bauklasse gemäß RStO alt
 |-
-| über 32 || SV || 100
+| über 32 || SV
 |-
-| über 10 bis 32 || I || BK32
+| über 10 bis 32 || I
 |-
-| über 3 bis 10 || II || BK10
+| über 3 bis 10 || II
 |-
-| über 0,8 bis 3 || III || BK3
+| über 0,8 bis 3 || III
 |-
-| über 0,3 bis 0,8 || IV || BK0,8
+| über 0,3 bis 0,8 || IV
 |-
-| über 0,1 bis 0,3 || V || BK0,3
+| über 0,1 bis 0,3 || V
 |-
-| bis 0,1 || VI || BK0,1
+| bis 0,1 || VI
 |}
+{| class="wikitable"
+|-
+! Dimensionierungssrelevante Beanspruchung B !! Belastungsklasse gemäß RStO 12
+|-
+| über 32 || BK100
+|-
+| über 10 bis 32 || BK32
+|-
+| über 3,2 bis 10 || BK10
+|-
+| über 1,8 bis 3,2 || BK3,2
+|-
+| über 1,0 bis 1,8 || BK1,8
+|-
+| über 0,3 bis 1,0 ||  BK1,0
+|-
+| bis 0,3 || BK0,3
+|}
+Die Bemessungsrelevante Beanspruchung B und die Dimensionierungssrelevante Beanspruchung B entsprechen den äquivalenten 10-t-Achs-übergängen in Mio.
 [[Category:Betonstraßenbau]]