Betondeckendicke von Fahrbahnen: Unterschied zwischen den Versionen

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Die Bemessung des Straßenoberbaus ist in Deutschland möglich<br>✍ nach standardisierten Vorgaben gemäß den „Richtlinien für die Standardisierung des Oberbaues von Verkehrsflächen“ (RStO) oder<br>✍ mittels einer rechnerischen Dimensionierung entsprechend den „Richtlinien für die rechnerische Dimensionierung des Oberbaus von Verkehrsflächen mit Betondecken“ (RDO Beton).<br>Gemäß RStO beträgt die Betondeckendicke je nach Bauklasse 24 cm bis 27 cm.
Die Bemessung des Straßenoberbaus ist in Deutschland möglich<br>✍ nach standardisierten Vorgaben gemäß den „Richtlinien für die Standardisierung des Oberbaues von Verkehrsflächen“ ([[RStO]]) oder<br>✍ mittels einer rechnerischen Dimensionierung entsprechend den „Richtlinien für die rechnerische Dimensionierung des [[Oberbau]]s von Verkehrsflächen mit Betondecken“ (RDO Beton).<br>Gemäß [[RStO]] beträgt die Betondeckendicke je nach Bauklasse 24 cm bis 27 cm.
 
== Siehe auch: ==
*[[Bauklassen]]


== Literatur ==
== Literatur ==
*[http://www.beton.org/fileadmin/beton-org/media/Dokumente/PDF/Service/Zementmerkbl%C3%A4tter/S1.pdf Zement-Merkblatt S1: Fahrbahndeckenbeton für Straßen]
*[http://www.beton.org/fileadmin/beton-org/media/Dokumente/PDF/Service/Zementmerkbl%C3%A4tter/S1.pdf Zement-Merkblatt S1: Fahrbahndeckenbeton für Straßen]

Version vom 24. Februar 2015, 09:12 Uhr

Die Bemessung des Straßenoberbaus ist in Deutschland möglich
✍ nach standardisierten Vorgaben gemäß den „Richtlinien für die Standardisierung des Oberbaues von Verkehrsflächen“ (RStO) oder
✍ mittels einer rechnerischen Dimensionierung entsprechend den „Richtlinien für die rechnerische Dimensionierung des Oberbaus von Verkehrsflächen mit Betondecken“ (RDO Beton).
Gemäß RStO beträgt die Betondeckendicke je nach Bauklasse 24 cm bis 27 cm.

Siehe auch:

Literatur