Regelquerschnitt im Straßenbau: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
K (Buechel verschob die Seite Regelquerschnitt nach Regelquerschnitt im Straßenbau) |
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[Datei:Straßenoberbau.jpg|mini|gerahmt|Straßenoberbau.jpg]]Anordnungen und Abmessungen der Bestandteile des Straßenquerschnitts. Bestandteile sind z. B. Fahrstreifen, Trennstreifen, Standstreifen und Bankette. Die Wahl des richtigen Regelquerschnitts erfolgt für Autobahnen nach den „Richtlinien für die Anlage von Autobahnen“ (RAA). Die Angabe RQ 36 z. B. besagt, dass die Gesamtbreite 36 m beträgt. | [[Datei:Straßenoberbau.jpg|mini|gerahmt|Straßenoberbau.jpg]]Anordnungen und Abmessungen der Bestandteile des Straßenquerschnitts. Bestandteile sind z. B. Fahrstreifen, Trennstreifen, Standstreifen und Bankette. Die Wahl des richtigen Regelquerschnitts erfolgt für Autobahnen nach den „Richtlinien für die Anlage von Autobahnen“ (RAA). Die Angabe RQ 36 z. B. besagt, dass die Gesamtbreite 36 m beträgt. | ||
Version vom 12. Februar 2015, 09:50 Uhr
Anordnungen und Abmessungen der Bestandteile des Straßenquerschnitts. Bestandteile sind z. B. Fahrstreifen, Trennstreifen, Standstreifen und Bankette. Die Wahl des richtigen Regelquerschnitts erfolgt für Autobahnen nach den „Richtlinien für die Anlage von Autobahnen“ (RAA). Die Angabe RQ 36 z. B. besagt, dass die Gesamtbreite 36 m beträgt.
Literatur
- Ehrlich, Norbert / Hersel, Otmar: Straßenbau heute Heft 1: Betondecken. Verlag Bau+Technik, Düsseldorf 2010
- Zement-Merkblatt S1: Fahrbahndeckenbeton für Straßen
- Zement-Merkblatt S2: Der Bau von Betonfahrbahndecken auf Straßen