Gefälle im Straßenbau: Unterschied zwischen den Versionen
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*[https://shop.verlagbt.de/bauplanung-ausfuehrung/strassenbau-heute-betondecken.109.html Oesterheld, R.; Peck, M. ; Villaret, S.: Straßenbau heute | *[https://shop.verlagbt.de/bauplanung-ausfuehrung/strassenbau-heute-betondecken.109.html Oesterheld, R.; Peck, M. ; Villaret, S.: Straßenbau heute Band 1: Betondecken. Verlag Bau+Technik, Düsseldorf 2018] | ||
*[http://www.beton.org/fileadmin/beton-org/media/Dokumente/PDF/Service/Zementmerkbl%C3%A4tter/S1.pdf Zement-Merkblatt S1: Fahrbahndeckenbeton für Straßen] | *[http://www.beton.org/fileadmin/beton-org/media/Dokumente/PDF/Service/Zementmerkbl%C3%A4tter/S1.pdf Zement-Merkblatt S1: Fahrbahndeckenbeton für Straßen] | ||
Aktuelle Version vom 20. Februar 2020, 18:32 Uhr
Neigung von Straßenflächen gegenüber der Waagerechten. Längsgefälle ist die Neigung in Fahrtrichtung, Quergefälle ist die Neigung rechtwinklig dazu. Das Gefälle dient vor allem der Ableitung des Oberflächenwassers und beträgt i. A. 2,5 %.
Literatur
- Oesterheld, R.; Peck, M. ; Villaret, S.: Straßenbau heute Band 1: Betondecken. Verlag Bau+Technik, Düsseldorf 2018
- Zement-Merkblatt S1: Fahrbahndeckenbeton für Straßen
Siehe auch
