Pumpen im Straßenbau: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
|||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
Gelangt Oberflächenwasser zum Beispiel durch schadhafte [[Fugen]] auf die Unterlage und kann nicht wirksam abgeführt werden, zersetzt und lockert es unter Verkehrsbeanspruchung die Unterlage. Bei entsprechender Belastung führt dies im Fugenbereich bei jedem Radübergang (Belastung/Entlastung) zum „Pumpen“ der Platten und damit zum Austrag von gelösten Feinanteilen der Unterlage. In der Folge wird die Platte an der Eindringstelle des Wassers hohl liegen und später infolge einer Überlastung brechen. | Gelangt Oberflächenwasser zum Beispiel durch schadhafte [[Fugen]] auf die Unterlage und kann nicht wirksam abgeführt werden, zersetzt und lockert es unter Verkehrsbeanspruchung die Unterlage. Bei entsprechender Belastung führt dies im Fugenbereich bei jedem Radübergang (Belastung/Entlastung) zum „Pumpen“ der Platten und damit zum Austrag von gelösten Feinanteilen der Unterlage. In der Folge wird die Platte an der Eindringstelle des Wassers hohl liegen und später infolge einer Überlastung brechen. <br> | ||
Die Instandsetzung erfolgt z. B. durch [[Unterpressen]]. | |||
== Literatur == | == Literatur == | ||
Version vom 8. Januar 2019, 10:40 Uhr
Gelangt Oberflächenwasser zum Beispiel durch schadhafte Fugen auf die Unterlage und kann nicht wirksam abgeführt werden, zersetzt und lockert es unter Verkehrsbeanspruchung die Unterlage. Bei entsprechender Belastung führt dies im Fugenbereich bei jedem Radübergang (Belastung/Entlastung) zum „Pumpen“ der Platten und damit zum Austrag von gelösten Feinanteilen der Unterlage. In der Folge wird die Platte an der Eindringstelle des Wassers hohl liegen und später infolge einer Überlastung brechen.
Die Instandsetzung erfolgt z. B. durch Unterpressen.
Literatur
