Fahrbahndeckenzement: Unterschied zwischen den Versionen

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für den Straßenbau
Für [[Fahrbahndeckenbeton]]e können gemäß TL Beton-StB [[Portlandzement]]e CEM I der Festigkeitsklasse 42,5 N, aber auch [[Portlandkompositzement]]e (CEM II) oder [[Hochofenzement]] (CEM III) mit einem maximalen Hüttensandgehalt von 50 M.-% gemäß DIN EN 197-1 verwendet werden. Die für Fahrbahndecken einsetzbaren Zemente sind in nachstehender Tabelle aufgeführt.<br />


In den TL Beton-StB sind für die Herstellung von Betondecken hinsichtlich der zu verwendenden Zemente die Regelungen der DIN 1045-2 und DIN EN 206 übernommen worden. Obwohl für Beton mit hohem Frost- und Tausalzwiderstand alle nach DIN 1045-2 für die Expositionsklasse XF4 festgelegten Zemente geeignet sind, gelten für Fahrbahndecken aus Beton weitere Einschränkungen. Für Betondecken sind nur Portland-, Portlandhütten-, Portlandschiefer- und Portlandkalksteinzement mindestens der Festigkeitsklasse 32,5 oder alternativ 42,5 N sowie Hochofenzement mindestens der Festigkeitsklasse 42,5 zu verwenden. Dabei sollte der Hüttensandanteil auf 50 M.-% begrenzt werden, um den erforderlichen Frost-Tausalz-Widerstand zu erreichen.  
Die über die DIN EN 197-1 hinausgehenden (nicht genormten, aber in TL Beton-StB enthaltenen) Anforderungen für Fahrbahndeckenzemente im Hinblick auf den [[Wasseranspruch]], die 2-Tage-Druckfestigkeit und die [[Mahlfeinheit]] gelten nur bei der Verwendung von [[Portlandzement]] CEM I der [[Zementfestigkeitsklassen|Festigkeitsklasse]] 32,5 R. Diese Zementart wird heute nur noch sehr selten im Betonstraßenbau verwendet.
 
Unabhängig von der [[Zementfestigkeitsklassen|Festigkeitsklasse]] gilt für alle [[Zement]]e für den Bau von [[Fahrbahndecke]]n aus Beton ein [[Erstarren|Erstarrungsbeginn]] ≥ 2 Stunden nach dem Anmachen. Sie dürfen darüber hinaus bestimmte charakteristische Werte für den wirksamen [[Alkaligehalt des Zements|Alkaligehalt]] (Na<sub>2</sub>O-Äquivalent) nicht überschreiten:<br />
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|-
! Zement !! Hüttensandgehalt !! Alkaligehalt des Zements !! Alkaligehalt des Zements
|-
!  !!  !!  !! ohne Hüttensand bzw. Ölschiefer
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|  || [M.-%] || Na<sub>2</sub>O-Äquivalent [M.-%] || Na<sub>2</sub>O-Äquivalent [M.-%]
|-
| CEM I + CEM II/A-S, -T, -LL || - || ≤ 0,8 || -
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| CEM II/B-T || - || - || ≤ 0,9
|-
| CEM II/B-S || 21 bis 29 || - || ≤ 0,9
|-
| CEM II/B-S || 30 bis 35 || - || ≤ 1,0
|-
| CEM II/A || 36 bis 50 || - || ≤ 1,05
|}
Weitere Angaben für Zemente im klassifizierten Straßenbau sind in den TL Beton-StB enthalten.  
 
== Siehe auch: ==
*[[Zementarten]]


== Literatur ==
== Literatur ==
*Ehrlich, Norbert / Hersel, Otmar: Straßenbau heute Heft 1: Betondecken. Verlag Bau+Technik, Düsseldorf 2010
*[https://shop.verlagbt.de/bauplanung-ausfuehrung/strassenbau-heute-betondecken.109.html Oesterheld, R.; Peck, M. ; Villaret, S.: Straßenbau heute Band 1: Betondecken. Verlag Bau+Technik, Düsseldorf 2018]
*[http://www.beton.org/fileadmin/beton-org/media/Dokumente/PDF/Service/Zementmerkbl%C3%A4tter/B1.pdf Zement-Merkblatt B1: Zemente und ihre Herstellung]
*[http://www.beton.org/fileadmin/beton-org/media/Dokumente/PDF/Service/Zementmerkbl%C3%A4tter/S1.pdf Zement-Merkblatt S1: Fahrbahndeckenbeton für Straßen]
*[http://www.beton.org/fileadmin/beton-org/media/Dokumente/PDF/Service/Zementmerkbl%C3%A4tter/S1.pdf Zement-Merkblatt S1: Fahrbahndeckenbeton für Straßen]
*[http://www.beton.org/fileadmin/beton-org/media/Dokumente/PDF/Service/Zementmerkbl%C3%A4tter/S2.pdf Zement-Merkblatt S2: Der Bau von Betonfahrbahndecken auf Straßen]
 
[[Category:Betonstraßenbau]]
 
[[Category:Bindemittel]]

Aktuelle Version vom 19. Dezember 2022, 09:02 Uhr

Für Fahrbahndeckenbetone können gemäß TL Beton-StB Portlandzemente CEM I der Festigkeitsklasse 42,5 N, aber auch Portlandkompositzemente (CEM II) oder Hochofenzement (CEM III) mit einem maximalen Hüttensandgehalt von 50 M.-% gemäß DIN EN 197-1 verwendet werden. Die für Fahrbahndecken einsetzbaren Zemente sind in nachstehender Tabelle aufgeführt.

Die über die DIN EN 197-1 hinausgehenden (nicht genormten, aber in TL Beton-StB enthaltenen) Anforderungen für Fahrbahndeckenzemente im Hinblick auf den Wasseranspruch, die 2-Tage-Druckfestigkeit und die Mahlfeinheit gelten nur bei der Verwendung von Portlandzement CEM I der Festigkeitsklasse 32,5 R. Diese Zementart wird heute nur noch sehr selten im Betonstraßenbau verwendet. 

Unabhängig von der Festigkeitsklasse gilt für alle Zemente für den Bau von Fahrbahndecken aus Beton ein Erstarrungsbeginn ≥ 2 Stunden nach dem Anmachen. Sie dürfen darüber hinaus bestimmte charakteristische Werte für den wirksamen Alkaligehalt (Na2O-Äquivalent) nicht überschreiten:
Zement Hüttensandgehalt Alkaligehalt des Zements Alkaligehalt des Zements
ohne Hüttensand bzw. Ölschiefer
[M.-%] Na2O-Äquivalent [M.-%] Na2O-Äquivalent [M.-%]
CEM I + CEM II/A-S, -T, -LL - ≤ 0,8 -
CEM II/B-T - - ≤ 0,9
CEM II/B-S 21 bis 29 - ≤ 0,9
CEM II/B-S 30 bis 35 - ≤ 1,0
CEM II/A 36 bis 50 - ≤ 1,05

Weitere Angaben für Zemente im klassifizierten Straßenbau sind in den TL Beton-StB enthalten.

Siehe auch:

Literatur



Beton für große Ideen
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