Hocheinbau: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
K (Die Seite wurde neu angelegt: „Erneuerung von abhängigen Betonfahrbahndecken durch Überbauen mit einer neuen Betonfahrbahndecke. Dazu wird die alte Betondecke in Schollen von rd. 1 m² zer…“) |
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
(3 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) | |||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
Erneuerung von | Erneuerung von abgängigen [[Fahrbahndecke]] aus Beton durch Überbauen mit einer neuen [[Fahrbahndecke]]. Dazu wird die alte Betondecke in Schollen von rd. 1 m² zerschlagen ([[Entspannen|entspannt]]), zur Verbesserung des [[Querneigung]] bzw. der Gradiente eine [[Tragschicht|Betontragschicht]] eingebaut und dann die neue Betondecke eingebaut. | ||
==Siehe auch== | |||
[[Tiefeinbau]] | |||
==Literatur== | |||
*[https://shop.verlagbt.de/bauplanung-ausfuehrung/strassenbau-heute-betondecken.109.html Oesterheld, R.; Peck, M. ; Villaret, S.: Straßenbau heute Band 1: Betondecken. Verlag Bau+Technik, Düsseldorf 2018] | |||
[[Category:Betonstraßenbau]] |
Aktuelle Version vom 20. Februar 2020, 18:33 Uhr
Erneuerung von abgängigen Fahrbahndecke aus Beton durch Überbauen mit einer neuen Fahrbahndecke. Dazu wird die alte Betondecke in Schollen von rd. 1 m² zerschlagen (entspannt), zur Verbesserung des Querneigung bzw. der Gradiente eine Betontragschicht eingebaut und dann die neue Betondecke eingebaut.