Griffigkeit: Unterschied zwischen den Versionen

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Wirkung der Rauheit einer [[Fahrbahndecke]] auf den Reibungswiderstand im Zusammenspiel mit den Reifen eines Fahrzeugs. Unterschiede in der Griffigkeit sind durch Unterschiede in der Rauheit der [[Fahrbahndecke]]n bedingt.
Wirkung der Rauheit einer [[Fahrbahndecke]] auf den Reibungswiderstand im Zusammenspiel mit den Reifen eines Fahrzeugs. Unterschiede in der Griffigkeit sind durch Unterschiede in der Rauheit der [[Fahrbahndecke]]n bedingt.
== Literatur ==
*Ehrlich, Norbert / Hersel, Otmar: Straßenbau heute Heft 1: Betondecken. Verlag Bau+Technik, Düsseldorf 2010
*[http://www.beton.org/fileadmin/beton-org/media/Dokumente/PDF/Service/Zementmerkbl%C3%A4tter/S1.pdf Zement-Merkblatt S1: Fahrbahndeckenbeton für Straßen]
*[http://www.beton.org/fileadmin/beton-org/media/Dokumente/PDF/Service/Zementmerkbl%C3%A4tter/S2.pdf Zement-Merkblatt S2: Der Bau von Betonfahrbahndecken auf Straßen]
[[Category:Betonstraßenbau]]

Version vom 24. Juli 2015, 10:11 Uhr

Wirkung der Rauheit einer Fahrbahndecke auf den Reibungswiderstand im Zusammenspiel mit den Reifen eines Fahrzeugs. Unterschiede in der Griffigkeit sind durch Unterschiede in der Rauheit der Fahrbahndecken bedingt.

Literatur