Frühhochfester Straßenbeton mit Fließmittel: Unterschied zwischen den Versionen

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Frühhochfester Straßenbeton mit Fließmittel (Quelltext anzeigen)

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-[[Datei:Schnellbeton.jpg|mini|Druckfestigkeitsentwicklung von Schnellbeton im Vergleich zu frühhochfestem Beton mit Fließmitteln]]
+Die TL Beton-StB definiert [[Beton mit Fließmittel]] (FM) über zwei unterschiedliche Kategorien. Je nach Art der Zusammensetzung (und der Einbaukonsistenz) werden folgende Varianten unterschieden:
-Im Straßenbau ermöglicht frühhochfester Straßenbeton mit [[Fließmittel]] den Einbau des Deckenbetons ohne [[Fertiger]].
+* [[Frühfestigkeit|frühhochfester]] Straßenbeton mit Fließmittel ([[Konsistenz]] F2 oder C2) und
+* weicher Straßenbeton mit Fließmittel (Konsistenz F3 oder C3)
+Bei frühhochfestem Straßenbeton mit [[Fließmittel]] soll durch den Einsatz von Fließmittel nicht die Einbaukonsistenz verändert werden, sondern die Festigkeitsentwicklung. Dies wird vor allem durch zwei Effekte erreicht:
+* Trotz Fließmittelzugabe wird die Zielkonsistenz nahezu nicht erhöht, was zu einer erheblichen Reduzierung der Wasserzugabe führt. Dadurch wird der wirksame [[Wasserzementwert]] abgesenkt, was die [[Frühfestigkeit]] erhöht und die [[Festigkeitsentwicklung]] beschleunigt.
+* Bestimmte [[Fließmittel]], z. B. die Wirkstoffgruppe der sogenannten [[Melaminharze]], haben an sich bereits einen frühfestigkeitssteigernden Effekt, der zusätzlich zur w/z-Wert-Absenkung genutzt werden kann.
+In der Praxis werden diese beiden festigkeitssteigernden Effekte meist noch durch den Einsatz besonders schnell erhärtender [[Zement|Zemente]] unterstützt. Gemäß TL Beton-StB ist für die Herstellung von frühhochfestem Straßenbeton mit Fließmittel ein [[Zement]] mindestens der [[Zementfestigkeitsklassen|Festigkeitsklasse]] 42,5 R nach DIN EN 197-1 zu verwenden. Im Ergebnis entstehen Betone, welche den üblichen Mindestfreigabewert der [[Druckfestigkeit]] von 26 N/mm² bereits nach 1 bis 2 Tagen erreichen können. Die TL Beton-StB fordert für frühhochfesten Beton den Nachweis der [[Frühfestigkeit]] bereits in der [[Erstprüfung]]. Hierbei muss an jedem Probekörper im Prüfalter von 2 Tagen unter Laborbedingungen ein Wert von 30 N/mm² sicher überschritten werden.
-Es genügt bei einem [[Ausbreitmaß]] des Ausgangsbetons von 25 cm bis 34 cm (Beton mit [[Fließmittel]] a = 35 bis 41 cm) eine leichte Rüttelbohle zur Herstellung der geforderten [[Ebenheit]]. Eine zusätzliche Verdichtung ist nicht notwendig. Für die Seitenschalung reicht eine leichtere Ausführung. Die hohe Festigkeit wird durch die Verwendung von Zement der Festigkeitsklasse 42,5 R und einen w/z-Wert möglichst unter 0,4 erreicht.<br>Frühhochfester Straßenbeton mit [[Fließmittel]] bietet darüber hinaus die Möglichkeit einer schnellen Verkehrsfreigabe, zum Beispiel beim Plattenersatz in Tagesbaustellen. Innerhalb eines Tages kann die reparierte Betondecke wieder für den Verkehr freigegeben werden. Dies gilt auch für den schnellen Ersatz anderer Straßenbefestigungen, zum Beispiel im Kreuzungsbereich und für den Neubau von Verkehrsflächen, die noch am Tag der Herstellung befahren werden sollen. Für noch kürzere Bauzeiten können „[[Schnellbeton]]e“ mit [[Fließmittel]]n eingesetzt werden
+==Siehe auch==
+*[[Schnellbeton]]
 == Literatur ==
-*Ehrlich, Norbert / Hersel, Otmar: Straßenbau heute Heft 1: Betondecken. Verlag Bau+Technik, Düsseldorf 2010
+*[https://shop.verlagbt.de/bauplanung-ausfuehrung/strassenbau-heute-betondecken.109.html Oesterheld, R.; Peck, M. ; Villaret, S.: Straßenbau heute Band 1: Betondecken. Verlag Bau+Technik, Düsseldorf 2018]
-*[http://www.beton.org/fileadmin/beton-org/media/Dokumente/PDF/Service/Zementmerkbl%C3%A4tter/S1.pdf Zement-Merkblatt S1: Fahrbahndeckenbeton für Straßen]
-*[http://www.beton.org/fileadmin/beton-org/media/Dokumente/PDF/Service/Zementmerkbl%C3%A4tter/S2.pdf Zement-Merkblatt S2: Der Bau von Betonfahrbahndecken auf Straßen]
 [[Category:Betonstraßenbau]]