Hocheinbau: Unterschied zwischen den Versionen

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Erneuerung von abgängigen Betonfahrbahndecken durch Überbauen mit einer neuen Betonfahrbahndecke. Dazu wird die alte Betondecke in Schollen von rd. 1 m² zerschlagen (entspannt), zur Verbesserung des Quergefälles bzw. der Gradiente eine Betontragschicht eingebaut und dann die neue Betondecke eingebaut.
Erneuerung von abgängigen [[Fahrbahndecke]] aus Beton durch Überbauen mit einer neuen [[Fahrbahndecke]]. Dazu wird die alte Betondecke in Schollen von rd. 1 m² zerschlagen ([[Entspannen|entspannt]]), zur Verbesserung des [[Querneigung]] bzw. der Gradiente eine [[Tragschicht|Betontragschicht]] eingebaut und dann die neue Betondecke eingebaut.
 
==Siehe auch==
[[Tiefeinbau]]
 
==Literatur==
*[https://shop.verlagbt.de/bauplanung-ausfuehrung/strassenbau-heute-betondecken.109.html Oesterheld, R.; Peck, M. ; Villaret, S.: Straßenbau heute Band 1: Betondecken. Verlag Bau+Technik, Düsseldorf 2018]
 
[[Category:Betonstraßenbau]]

Aktuelle Version vom 20. Februar 2020, 18:33 Uhr

Erneuerung von abgängigen Fahrbahndecke aus Beton durch Überbauen mit einer neuen Fahrbahndecke. Dazu wird die alte Betondecke in Schollen von rd. 1 m² zerschlagen (entspannt), zur Verbesserung des Querneigung bzw. der Gradiente eine Betontragschicht eingebaut und dann die neue Betondecke eingebaut.

Siehe auch

Tiefeinbau

Literatur