Griffigkeit: Unterschied zwischen den Versionen

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Wirkung der Rauheit einer Fahrbahnoberfläche auf den Reibungswiderstand im Zusammenspiel mit den Reifen eines Fahrzeugs. Unterschiede in der Griffigkeit sind durch Unterschiede in der Rauheit der Fahrbahnoberflächen bedingt.
Wirkung der Rauheit einer [[Fahrbahndecke]] auf den Reibungswiderstand im Zusammenspiel mit den Reifen eines Fahrzeugs. Unterschiede in der Griffigkeit sind durch Unterschiede in der Rauheit der [[Fahrbahndecke]]n bedingt.
 
== Literatur ==
*[https://shop.verlagbt.de/bauplanung-ausfuehrung/strassenbau-heute-betondecken.109.html Oesterheld, R.; Peck, M. ; Villaret, S.: Straßenbau heute Band 1: Betondecken. Verlag Bau+Technik, Düsseldorf 2018]
*[http://www.beton.org/fileadmin/beton-org/media/Dokumente/PDF/Service/Zementmerkbl%C3%A4tter/S1.pdf Zement-Merkblatt S1: Fahrbahndeckenbeton für Straßen]
 
[[Category:Betonstraßenbau]]

Aktuelle Version vom 20. Februar 2020, 18:33 Uhr

Wirkung der Rauheit einer Fahrbahndecke auf den Reibungswiderstand im Zusammenspiel mit den Reifen eines Fahrzeugs. Unterschiede in der Griffigkeit sind durch Unterschiede in der Rauheit der Fahrbahndecken bedingt.

Literatur