Betonstraßen: Unterschied zwischen den Versionen
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An den [[Fahrbahndeckenbeton]] werden | Verkehrswege, deren [[Fahrbahndecke]] aus [[Beton]] besteht. Aufgrund der temperaturunabhängigen Vorformungsbeständigkeit des Betons sind Betonstraßen sehr dauerhaft. Sie zeichnen sich darüber hinaus durch ihre Helligkeit und gute [[Griffigkeit]] aus und sind in Summe sehr wirtschaftlich. Durch den geringen Erhaltungsaufwand bieten Betonstraßen eine besonders hohe Verfügbarkeit des Verkehrsweges. <br /> | ||
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== Literatur == | == Literatur == | ||
* | *[https://shop.verlagbt.de/bauplanung-ausfuehrung/strassenbau-heute-betondecken.109.html Oesterheld, R.; Peck, M. ; Villaret, S.: Straßenbau heute Band 1: Betondecken. Verlag Bau+Technik, Düsseldorf 2018] | ||
*[http://www.beton.org/fileadmin/beton-org/media/Dokumente/PDF/Service/Zementmerkbl%C3%A4tter/S1.pdf Zement-Merkblatt S1: Fahrbahndeckenbeton für Straßen] | *[http://www.beton.org/fileadmin/beton-org/media/Dokumente/PDF/Service/Zementmerkbl%C3%A4tter/S1.pdf Zement-Merkblatt S1: Fahrbahndeckenbeton für Straßen] | ||
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Aktuelle Version vom 20. Februar 2020, 12:07 Uhr
Verkehrswege, deren Fahrbahndecke aus Beton besteht. Aufgrund der temperaturunabhängigen Vorformungsbeständigkeit des Betons sind Betonstraßen sehr dauerhaft. Sie zeichnen sich darüber hinaus durch ihre Helligkeit und gute Griffigkeit aus und sind in Summe sehr wirtschaftlich. Durch den geringen Erhaltungsaufwand bieten Betonstraßen eine besonders hohe Verfügbarkeit des Verkehrsweges.
An den Fahrbahndeckenbeton und dessen Einbau werden insbesondere die in den TL Beton-StB und ZTV Beton-StB aufgeführten Anforderungen gestellt.
Literatur
